URFAHA - Şanlıurfa’da uzun süredir gündemde olan Hafif Raylı Sistem Projesi’nde kritik bir aşama daha geride bırakıldı. Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan projenin 1. etap hattı için Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) süreci tamamlandı.
22 Kasım 2024 tarihinde yapılan başvurunun kabul edilmesiyle birlikte proje için “ÇED gerekli değildir” kararının çıkması bekleniyor. Bu kararın alınmasının ardından ihale ve yapım sürecine geçileceği bildirildi.
KARAKÖPRÜ’DEN EYYÜBİYE’YE ULAŞIM HATTI
Yaklaşık 15 kilometre uzunluğunda planlanan hat, Karaköprü’de Buluntu Hoca Bulvarı çevresinden başlayarak GAP Bulvarı, Necmettin Cevheri Bulvarı, Çanakkale 18 Mart Caddesi, Harran Üniversitesi Caddesi ve Akçakale Caddesi güzergâhını takip edecek. Hat, Eyyübiye Eğitim ve Araştırma Hastanesi yakınlarında son bulacak.
Proje güzergâhı; Maşuk, Narlıdere, Balıkayağı, Abide, Paşabağı (Stadyum), Eyyüp Peygamber ve Süleymanşah Caddesi bölgeleri ile Harran Üniversitesi bağlantı noktalarını kapsayacak.
15 İSTASYON HİZMET VERECEK
Tamamı hemzemin olarak inşa edilecek hatta tünel yer almayacak. Klasik kazı yöntemleriyle yürütülecek proje kapsamında 15 istasyon kurulacak. Bu istasyonlar sırasıyla Maşuk, Fuar Merkezi, Karaköprü Belediyesi, Balıkayağı Bulvarı, Narlıdere, Otogar Kavşağı, Haliliye Belediyesi, Abide Aktarma, Maliye Aktarma, Mahmutoğlu Kulesi, Paşabağı (Stadyum), Eyyüp Peygamber, Süleymanşah Caddesi, Harran Üniversitesi ve Eyyübiye Araştırma Hastanesi olacak.
3,3 MİLYAR TL’LİK DEV YATIRIM
Toplam yatırım bedelinin 3 milyar 374 milyon 970 bin TL olarak öngörüldüğü projede inşaat süresinin yaklaşık 15 ay sürmesi planlanıyor.
Kent içi trafik yoğunluğunu azaltması ve toplu ulaşımda konforu artırması hedeflenen hafif raylı sistemin tamamlanmasıyla birlikte Karaköprü ile Eyyübiye arasındaki ulaşım süresinin önemli ölçüde kısalması bekleniyor.
Projenin, Şanlıurfa’nın ulaşım altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralayacağı değerlendiriliyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: